汉能:8个月攻关使量产本钱下降四成

2019-03-11 13:52 作者:创新研发 来源:ag88环亚国际

  汉能:8个月攻关使量产本钱下降四成

  作为汉能全球8个研制中心中的一个,坐落汉能创始人李河君家园河源的汉能薄膜太阳能公司建立了高度自动化的大规划出产线,但与传统工厂不一样的是,出产线上作业的不是一般的操作工,而是大批技能人员与海归博士。

  “咱们在河源首要进行的是量产化试验,整个两万平方米的车间都是咱们的试验室。”汉能薄膜发电集团副总裁徐晓华介绍,“这是出产维度上的试验,是汉能把握的海外顶级薄膜技能在国内大规划产业化推行的榜首站。”现在,汉能是国内榜首个完成铜铟镓硒产业化企业。

汉能:8个月攻关使量产本钱下降四成

  自2009年汉能进入薄膜发电职业以来,跟着其在太阳能范畴多年来的布局,在顶尖薄膜太阳能技能和使用方面获得了重大打破。近期,汉能又发布了全球抢先的柔性薄膜太阳能芯片与屋面瓦融为一体的薄膜太阳能新产品汉瓦。

  产品良率由50%上升至逾95%

  在河源的试验室里,记者看到了汉能出产的柔性薄膜太阳能电池制品,其底层是一层仅有50微米厚的不锈钢卷,这种不锈钢卷对冷轧技能要求很高,最开端的时分仅有法国一家供货商能够供给,使得本钱居高不下。

  “2013年,咱们在美国的出产线就完成了量产良率92%;2015年年中,在河源刚开端国产化时,国产不锈钢卷一进镀膜设备就褶皱,良率仅有50%。”徐晓华通知记者。

  为了完成原材料国产化下降本钱、提高质量,汉能与宝钢部属的公司协作展开研讨,其间,在河源这间试验室就花了8个月攻关。每次试验,要花10天的时刻,8公里长的不绣钢卷进入镀膜设备,经过10个腔室的高温与高功率等离子体炮击,几百个参数调理,设备也针对国产不绣钢卷的原料做了改造,要确保出来的50万片芯片都是良品;这种大型测验就进行了挨近20次,材料费就花了几千万元。30多个人连班倒了8个月,总算霸占了这个技能难题,成功导入国产不绣钢基底,只是这一项,就使得本钱下降了40%。

  而在中控室,记者也看到,当时出厂的产品良率到达了95.65%。

  在这里,还有7间测验试验室,模仿外界极冷、高温等环境,进行加快老化等试验,确保产品质量。现在,汉能的薄膜太阳能产品质保能够到达25年。在剖析扫描试验室,则首要对产品进行内部结构缺点查看,“看起来很薄的不锈钢芯片实践上有十几层结构,每一层结构内还有元素组分梯度改变,经过扫描电镜设备就能看到芯片横切面结构是否有异物、空泛,能够看到不同元素散布。”徐晓华向记者展现了两张比照图,“好的切面就像一层雪,而异物就像雪地里的足迹。”

  以顶级技能招引先进人才

  包含河源在内,汉能还在国内和美国、德国、瑞典等地设立了研制中心,在全球具有的中心专利已达1820件,其间超越50%是发明专利。

  从2012年至2014年,汉能先后并购了四家享誉世界的薄膜太阳能技能出产商,德国的Solibro、美国的MiaSolé、Global Solar Energy和Alta Devices公司,经过这四家公司具有的顶尖技能的不断交融立异,汉能一举成为全球最抢先的薄膜太阳能企业。本年4月,汉能控股集团还与中国科学院半导体研讨所成立了“先进薄膜光伏联合试验室”。

  经过多年探究,汉能铜铟镓硒CIGS及砷化镓GaAs薄膜太阳能电池最高变换率别离达21%及31.6%,经美国国家可再生动力试验室认证,均为全球榜首。2016年,汉能在铜铟镓硒、砷化镓技能的研制功率、量产功率获得重要打破,占有5项世界纪录。一起,用薄膜太阳能技能成功开发4款全太阳能动力轿车,以及薄膜太阳能“汉瓦”、便携式薄膜太阳能发电纸、发电包等一系列新产品。

  汉能还具有包含优异科学家在内的全球薄膜太阳能技能人员超越2000名,其间包含一大批国内外先进半导体和光伏范畴的顶尖科学家。现在在河源,许多来自国内外的职业顶尖人才都甘愿蹲在河源的工厂里,“这里是将顶尖高端技能进行消化、完成量产的进程,除了待遇好,最重要的仍是顶级技能招引先进人才。”徐晓华说。

  为摩拜单车供给太阳能电池板

  在河源试验室,记者看到一块黑色的薄膜太阳能电池板,有车筐巨细。徐晓华说,这就是汉能与摩拜单车协作的产品。咱们平常骑同享单车的时分,能在摩拜单车的车筐里看到一块黑色的板,就是汉能的产品。

  本来,每一辆摩拜单车均装备了具有自主知识产权、带有卫星定位和移动通讯功用的“智能锁”,这一方面带来了更好的用户体会和安全性,另一方面也提出了移动用电需求。而汉能供给的移动动力处理方案,充分利用薄膜太阳能组件柔性可曲折、质量轻、能效变换率高、弱光发电性好等优势,能够将薄膜太阳能组件集成到摩拜单车车身,把车辆打造成独立的绿色发电主体,经过阳光照耀为单车蓄电池进行充电,处理摩拜单车“智能锁”等各类用电需求,从而使摩拜单车骑行愈加自在,提高摩拜单车动力出产、收回、同享的功率,为用户带来升级版的绿色体会。

  好像摩拜一般的场景化使用为薄膜太阳能的未来带来更多可能。汉能专心于该范畴的背面则是职业行将迸发的“风口”,据相关数据显现,未来5到6年,散布式发电及“移动动力+”产品两类商场的全球潜在累计装置量超越1000GW,全球累计潜在商场规划超越35万亿人民币。在我国,这两大商场潜在规划将达10万亿元,国家计划2020年光伏装机到达200GW以上。此外,跟着薄膜太阳能上升为国家战略,各路企业也纷繁“加码”该范畴。

  汉能的商业模式也早已清晰可见,即以汉能全球最先进的薄膜太阳能技能和产品为中心,发力散布式发电商场与移动动力商场,经过上、中、下流战略协同、不断提高变换功率,下降本钱,为职业与客户供给最好的薄膜太阳能处理方案与产品,终究完成上、中、下流全产业链盈余。

  “商业模式不同,使得动力价值也不同,移动动力的单位动力价值远高于集中式动力。”徐晓华说,“薄膜太阳能发电本钱虽然在不断下降,但现在难以与传统火电、水电等直接竞价,动力未来的发展方向应该是能够到处移动、无处不在的,而这正是薄膜太阳能的优势地点。”

  8月23日,汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪轿车股份公司签定薄膜太阳能电池技能战略协作备忘录,两边将协作展开薄膜太阳能电池研制项目。奥迪将与汉能一起研制太阳能车顶,样车将在本年年底推出。而此次协作不仅为新动力轿车全职业重视的续航问题供给了立异性的处理方案,还有助于推进清洁动力代替传统动力在轿车方面的绿色使用。

  现在,汉能已围绕着“住”“行”两大范畴,体系规划了上百种产品,包含各种发电建材、野外消费产品、电子产品、户用发电体系、柔性工业房顶发电体系、农业使用,以及太阳能商用无人机、卫星等特种产品,太阳能轿车处理方案等,未来将逐渐把这些产品推上商场。(南方日报作者:刘倩)

  

   汉能薄膜技能